Tegning er stort sett ferdig. Den blir ikke veldig detaljert, her blir det å bygge mye 'på feelingen'.
Maler er laget for å skjære vingen i isopor.


Tegning kan lastes ned her

 

Vinge er skjært til, for og bakkantlister er limt på.


 

Har sjekket mot tegninga at det skal bli plass til alt utstyret.
Det er verre å vite om flyet vil balansere riktig med denne plasseringen, så jeg får gjøre klart for noen alternative løsninger.
 

Neseparti sett ovenfra.
Pipa vil ikke ligge åpent i kroppen, men bli bygget inn i en kanal av finer. Planen er å kle kanalen med aluminiumsfolie, for å reflektere varmen.

Fikk tak i servicemanual for full-size utgaven av EA 300, og oppdaget at det var noen feil i tegningen av kroppen. Har oppdatert tegningen.

Tegning er oppdatert igjen. Skal prøve å lage halefinner i isopor istedenfor balsa, og samtidig lage skikkelig vingeprofil på dem. Har tegnet maler for å skjære ut halen.
Har også tegnet skilleveggene i flykroppen.

Noen endringer på tegning - større balanseror, maler for hale.
Hale er halvferdig.

Har laget ny vinge med større balanseror.
Vinge og deler av hale er trukket med papir har fått
et strøk grunning.
Kropp er påbegynt.








 

Turtledeck og front ferdig planket.
Tunnel for pipe montert.
Fuelproofing ferdig.

Kropp helt ferdigbygd og trukket med papir.
Alle ror ferdigbygd og trukket med papir.
Overføringer til haleror montert -
-Pull-Pull for sideror
-Doble støtstenger for høyderor.
Tuned Pipe montert.
Avtagbar topp bygget og trukket.
Underside av kropp fuelproofet med 2- komponent epoxy.
 

Nesten ferdig...
Kropp ferdig lakkert med grunnfarge.
Servoer montert.

Gjenstår:
Koble til overføringer.
Lage cowl.
Lage/Kjøpe canopy.
Lage eksos-adapter.
 

Radioinstallasjon helt ferdig.
Eksosadapter loddet sammen av messing-rørdeler. Ble ikke så vakkert, men ser ut til å fungere bra.
Motor prøvekjørt.
Det er nå ferdig nok for å prøvefly...

Første prøvetur... (video her, 2MB)
Flyet er ganske ferdig, mangler canopy, cowling, og lakkering.
Første prøvetur på Vannøya, i ganske dårlig vær, vind, sludd, surt og grått.
Hadde problemer med motor - stoppet etter at flyet var kommet i lufta - før jeg fikk trimmet det ..
Ble en ganske hard landing på gress- knakk av en del av vingen.
Kjørte med 50% rate på alle flater - selv det var ganske mye..